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Trafic européen menacé pour l'aéroport d'Angers

Comme prévu, l'aéroport d'Angers qui accueille près de 10 000 voyageurs par an, a reçu une mauvaise nouvelle de la direction générale de l'aviation civile. Elle a annoncé retirer les 4 contrôleurs aériens de la tour d'Angers-Marcé. British Airways en avait fait une condition pour maintenir ses vols.



Pas assez de voyageurs. C'est la raison pour laquelle la direction générale de l'aviation civile va retirer ses quatre contrôleurs aériens, comme dans deux autres aéroports en France. Elle préfère les remplacer par des agents AFIS (Airport Flight Information Service). Ces derniers sont qualifiés pour donner des informations. Mais il se pourrait que la compagnie British Airways, qui devait reprendre ses vols hebdomadaires entre Angers et Londres et IG Avion vers Nice, Toulouse et Lyon considèrent la sécurité comme insuffisante. Angers Métropole, qui investit chaque année 1,2 millions d'euros pour le fonctionnement de l'aéroport d'Angers-Marcé, a proposé de payer 385 000 € par an pour conserver deux contrôleurs.


Article du 07 janvier 2017 I Catégorie : Vie de la cité

 


6 commentaires :

07/01/2017 14:57:02 Commentaire de GRAND OUEST

YAQUA l'appeler "aéroport du Grand Ouest", assorti d'une desserte vers la Bretagne, et donc abandonner NDDL. Les contrôleurs resteront ainsi à Marcé, et tout le monde est satisfait.


08/01/2017 11:50:46 Commentaire de Erreur ?

"l'aéroport d'Angers-Marcé, a proposé de payer 385 000 € par an pour conserver deux contrôleurs" : selon le CdO, il s'agit plutôt de l'inverse : la DGAC a proposé à l'aéroport de payer 385 000 € par an s'il veut conserver deux contrôleurs. Ceci dit, il se peut que, comme au Mans par exemple, les AFIS soient remplacés ponctuellement par des contrôleurs (dans le cas de manifestations particulières) mais, dans tous les cas, il est probable que le trafic passagers va disparaître d'Angers-Marcé. D'autant plus que Angers Métropole investit chaque année 1,2 millions d'euros pour le fonctionnement de l'aéroport : ça fait combien d'euros par passager ?


08/01/2017 12:01:58 Commentaire de martial dutac

Il y a trop d'aéroports et Angers-Marcé en est un exemple flagrant et on veut de surcroît faire NDDL ! Sans compter st Nazaire. Angers comporte un musée remarquable du plus haut intérêt pour l'histoire de l'aviation et l'infrastructure sera parfaite pour toutes sortes de manifestations aéronautiques mais cela s'arrête là. Il faut arrêter de gâcher les fonds publics pour servir le prestige de quelques élus locaux ...


08/01/2017 15:18:07 Commentaire de rayann

une fois de plus il est démontrer qu'un aéroport de département ou région n'est pas rentable c'est le cas de celui de tours st symphorien qui est maintenu grâce a de confortables subventions de la région et du département et ne sert qu'à servir les intérêts de nos élus pour le malheur des contribuables quel gaspillage ,sommes nous pas des pompes a fric


08/01/2017 20:02:21 Commentaire de Et celui de Saumur alors !

Il coûte combien aux contribuables l'aérodrome de Saumur ? Rien peut être comme on veut nous le faire croire !


09/01/2017 18:08:39 Commentaire de Marie

Un aéroport, des aérodromes, bientôt des aérodrônes ? au pays de la Loire, il y en a tous les 50 kms en gros. Des TGV, des TER, des bus grandes lignes, des blablavoitures, ah nous avons le grand choix.


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