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A bicyclette en Pays de la Loire : La région assure le tempo

La Région des Pays de la Loire encourage l’intermodalité et les moyens de transport dits doux. Abris sécurisés, mobiliers « cyclo-blocs », aide à l’achat d’un vélo pliant, tout est fait en Pays de la Loire pour concilier le vélo avec son quotidien. L’itinéraire cyclable de La Loire à Vélo, aménagé pour le plaisir de tous, offre plus de 800 km de parcours cyclables. Avec la Région Centre Val-de-Loire, elle va même jusqu’à proposer un service gratuit de transport des vélos à bord de voitures aménagées dans les trains Interloire. Le communiqué.


Crédit Photo CR Pays de la Loire


« La Région porte une politique volontariste pour favoriser les déplacements multimodaux, et le vélo y a toute sa place. Elle poursuit son engagement pour le vélo, les 3 M€ qu’elle va ajouter pour équiper plus de trains pour le Train Vélo Loire, en sont une nouvelle illustration », a déclaré Roch Brancour, Vice-président délégué de la commission Transports, mobilité, infrastructures en charge du ferroviaire.

La Loire à Vélo, un itinéraire cyclable aménagé pour le plaisir de tous

Randonnées itinérantes entre amis, escapades en duo, balades en famille… La Loire à Vélo autorise toutes les formules à la carte sur les 800 km de parcours aménagés, sécurisés et signalisés dans le décor enchanteur de la Vallée de la Loire entre Cuffy, dans le Cher et Saint-Brévin-les-Pins, sur les bords de l’Atlantique. De nombreuses aires d’arrêt identifiées sur le circuit Loire à Vélo et 578 professionnels (hébergeurs, sites de visite…) sont labellisés « Accueil La Loire à Vélo » au service des cyclistes tout au long de ce parcours unique.
Pour accompagner le programme touristique de « La Loire à Vélo », les Régions Centre – Val-de-Loire et Pays de la Loire proposent chaque année depuis 2012 la mise en place de fourgons dédiés au transport de cyclotouristes sur la desserte ferroviaire Interloire, appelée « Train Vélo Loire », de la mi-juin à la mi-septembre. Quatre fourgons Corail ont été aménagés afin d’accueillir le stationnement de 35 vélos.
Ce service, gratuit et sans réservation, est proposé entre Orléans et Nantes ou Saint-Nazaire (jusqu’au Croisic pour certaines dessertes), sur trois allers-retours quotidiens en semaine et deux le week-end. Ce service rencontre un vif succès avec 10 922 vélos transportés en 2016.
De nouvelles rames seront mises en service au second trimestre 2018. Afin de pérenniser le service Train Vélo Loire, la Région a demandé à SNCF Mobilités et au constructeur Bombardier de développer un kit de transformation saisonnière des rames (dit Jumbo Vélo), permettant de proposer aux voyageurs un nombre important d’emplacements vélos. Les nouvelles rames Régio2N V200 équipées Jumbo Vélo proposeront un total de 50 emplacements vélos et 417 places assises. La Région va ajouter 3 M€ pour permettre ces aménagements inédits.

Faciliter l’accessibilité des cyclistes en gare

Soucieuse d’articuler de manière intelligente les deux modes, vélo + train, la Région des Pays de la Loire, autorité organisatrice des transports régionaux de voyageurs, propose une autre solution : plutôt que de voir les deux roues encombrer plateformes et couloirs de trains, pourquoi ne pas offrir aux usagers du TER la possibilité de stationner leur vélo à la gare ?
- Des abris sécurisés sont proposés à Angers, La Roche sur Yon, Rezé Pont Rousseau, Vertou, St Sébastien Frêne Rond et St Sébastien Pas Enchanté, Challans, Savenay, Ancenis, Savenay, Sablé-sur-Sarthe et Saumur, Gorges, Erdre Active, La Chapelle Centre, La Chapelle Aulnay, Sucé-sur-Erdre, Nort-sur-Erdre, Châteaubriant, Cholet, St Gilles Croix de Vie, Chemillé et Pornichet.
- Des mobiliers vélos de type « cyclo-blocs » ont été installés dans 80 gares et haltes. Ce mobilier individuel propose une triple sécurisation des vélos (selle, cadre, roue) et la protection de la selle des intempéries. Il s’agit d’un matériel gratuit et accessible à tous. Le réseau régional est ainsi doté depuis la fin 2016 de 24 abris vélos sécurisés et de plus de 600 places cyclo-blocs.
Par ailleurs, la plupart des autocars régionaux sont équipés de supports pouvant accueillir 6 vélos (lignes Nantes-Noirmoutier Nantes – St Jean de Monts par exemple).

L’aide à l’achat d’un vélo pliant pour les abonnés

La Région encourage les abonnés TER qui souhaitent prendre leur vélo à bord du train, à s’équiper de vélos pliants pour limiter la montée des vélos classiques. La Région des Pays de la Loire a été la 1ère Région à proposer ce dispositif. Elle offre une réduction de 50 % avec un plafond maximum de 200 € d’aide régionale.

Soutien régional des communes et EPCI pour la réalisation d’itinéraires cyclables en rabattement vers les gares

La Région soutient la réalisation de cheminements cyclables du centre-bourg à la gare dans un rayon de trois kilomètres maximum, dans le cadre de sa politique soutenant les « investissements en faveur de l’accès au réseau de transport régional », portés par les communes ou structures intercommunales. Une dizaine de projets sont accompagnés dans le cadre de ce dispositif.


Article du 11 juin 2017 I Catégorie : Vie de la cité

 


2 commentaires :

12/06/2017 09:42:56 Commentaire de Salarié à Saumur

Les initiatives et le développement des transports doux, c'est super, paisible, ça permet de faire du "sport"(et ouiii au final, garer sa voiture sur parking à 5/10 mns du centre et gratuit, ce n'est pas le bout du monde!!!!)... et il est temps de se réveiller côté environnement! Les villes de plus petite taille et leurs habitants ont pourtant encore des efforts à faire côté aménagements (peut-être est-ce aussi une question de finances) et cohabitation.. pour utiliser la ligne Nantes-Saumur en train et pratiquer le vélo à Angers et Saumur tous les jours, il y a encore du chemin à faire pour les aménagement pistes cyclables dans la ville et comportements des usagés (vélo y compris).. côté centre-ville, c'est super compliqué de faire cohabiter tout le monde à Saumur! Et pour les automobilistes impatients aux heures de pointe entre les ponts... allez-y à pieds ou en vélo, vous verrez, ce sera beaucoup plus rapide :-)


12/06/2017 14:40:00 Commentaire de Retraité

Une chose est sur ,c'est que quand je doit me rendre en centre ville , je me gare sur un parking gratuit et je vais a pied .....même si ça fait un peu loin !!! Mais en définitif je fais un peu de sport... et combien d'argent ai-je gagné en refusant un emplacement payant ? Depuis prés de 40 ans !!!


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