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Sécurité et ponctualité des trains. Attention aux arbres à risques

Les arbres situés aux abords des voies ferrées peuvent représenter un danger pour les voyageurs et les agents SNCF, le principal risque étant la chute de branches sur les voies et les installations. La SNCF informe.


En 2015, 15 000 trains ont été touchés directement ou indirectement en raison de la végétation. La chute d’un arbre sur le réseau peut entraîner des accidents de personnes, mais également des retards conséquents (de 2 à 6 heures), la suppression de certains trains, voire l’arrêt complet des circulations sur une ligne. Chaque année des dégâts matériels importants sont déplorés sur le réseau.

Quelles obligations pour les riverains ?

Ces arbres plantés à proximité des voies ferrées relèvent de la responsabilité du propriétaire. Par conséquent, il lui appartient :
- de respecter la servitude prévue par le Code des transports, qui impose de ne pas planter ou de laisser croître des arbres ou des haies à moins de 2 mètres de la limite légale du chemin de fer (limite légale dans le Plan Local d’urbanisme de la commune) ;
- d’entretenir les arbres plantés sur sa propriété au-delà de cette limite ;
- de prendre les mesures nécessaires si l’arbre :
o est trop proche d’une caténaire* ;
o présente un risque de chute sur les voies ou sur la caténaire*,
o obstrue la signalisation ou un chemin de service aux abords des voies.

Quelles conséquences pour les riverains ?

Les riverains qui ne respectent pas ces obligations sont passibles de poursuites pénales, d’amendes et/ou de peines d’emprisonnement. La réparation financière des préjudices matériels et corporels causés leur incombe.
Une adresse mail de contact dédiée au sujet maîtrise de la végétation vous est
accessible : maitrisevegetationpdl@reseau.sncf.fr
En cas de doute ou si vous constatez un danger, vous pouvez signaler toute
situation suspecte concernant les voies ferrées et leurs abords, grâce au
programme vigi-express sur www.sncf.com ou en composant le 3117.

*La caténaire : ensemble de câbles destinés à l’alimentation électrique des trains.


Article du 08 janvier 2018 I Catégorie : Vie de la cité

 


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