Edito de Michel Choupauvert : Et pourquoi pas tous les bus gratuits en Saumurois ?

Vous connaissez le nom qu'on donne à la canicule en Espagne ? C'est l'été.. Les médias n'ont peut-être pas besoin d'en faire autant. Cependant, les associations avec le réchauffement climatiques sont inévitables et les questionnements sur l'énergie aussi. Il y a 15 jours, je m'étais interrogé si l'intérêt du développement du train (relire ici). Cette semaine, c'est sur la gratuité des bus à l'occasion de la création d'une navette en centre ville (relire ici)...


Comme on parle d'énergie, un petit mot sur la contamination de la Loire au tritium (relire ici). Un élu bien informé m'a laissé entendre que les centrales nucléaires ne seraient pas en cause et que l'Autorité de Sureté Nucléaire regarderait du côté d'une usine d'armement de Châtellerault... Ceci étant dit, nucléaire ou pas, l'énergie consommée pour la mobilité est dans l'air du temps. Il y a un an, l'agglo annonçait son plan d'action et lance en de début d'été une navette gratuite. Bonne nouvelle. Et quitte à me répéter, j'adorerais la gratuité des transports dans l'agglo. Cela se fait déjà dans une de collectivités en France. Je ne sais pas si vous êtes comme moi, mais ça me désole de voir circuler tous ces bus vides en dehors des heures scolaires...

Ce serait si cher ?

17% de 6.5 millions d'euros. Faire rouler des bus dans l'Agglo de Saumur, ça coûte, 6.5 millions d'euros par an. Les abonnements scolaires à 169 € par an et les tickets unitaires à 1.40 € couvrent 17% du budget, soit 1.1 million... Certes, ce n'est pas négligeable... Certaines Agglos n'ont pas choisi la gratuité totale et ont fait de l'entre-deux. Des villes comme Dunkerque ont maintenu des plages payantes aux horaires de pointe et offrent l'accès gracieusement les heures creuses et le samedi . Et ça marche...

Des exemples

C'est le maire de Niort, Jérôme Baloge, qui expliquait pourquoi sa ville était passée à la gratuité pour le plus grand bonheur des commerçants du centre-ville, il y a quelque temps sur l'antenne d'Europe 1 : "Les bus étaient vides et le service public qui ne faisait pas son effet". Bah oui, c'est ballot, de faire rouler des bus vides sous prétexte de service public... Mais c'est comme ça, on doit offrir un service à tous...

Des incivilités ?

Ce qui est gratuit n'a pas de valeur et peut engendrer des incivilités ? Une idée entendue à laquelle le maire de Niort a répondu sur Europe : "Non, c'est ce qu'on craignait. Tout se passe bien et des liens sociaux se sont même créés..." Et voilà balayé un des principaux arguments contradictoires...

Alors, si cela ne pose pas de soucis et peut apporter un plus pour l'environnement, pourquoi ne pas y réfléchir... Surtout dans une ville où il y a des problèmes de stationnement le samedi et où on va supprimer des dizaines de places de parking sur les quais dans les années à venir...

Michel Choupauvert


Article du 29 juin 2019 I Catégorie : Vie de la cité

 


10 commentaires :


Commentaire de Bonjour 29/06/2019 10:15:45

J'avais bien dit pas besoin de s'affoler avant d'avoir résultats officiels. L'Acro aurait dû s'informer sur d'autres causes éventuelles avant d'accuser le Nucléaire. Elle aurait ainsi évité de se retrouver le bec dans l'eau. .. S'il s'avère que cela est dû à l' usine d'armement de Châtellerault, cela fait vraiment ballot pour cette association. // Puisque nous disposons déjà de bus qui roulent effectivement à vide la plupart du temps, pas besoin alors de rajouter des navettes. Bien sûr que d'instaurer la gratuité serait un plus pour l'environnement et cela dégagerait le paysage



Commentaire de matjac 30/06/2019 11:57:51

Déjà des bus qui pollue moins cela serait bien, certains quand ils passe dans la rue, lâche un nuage noir derrière eux.



Commentaire de Et puis quoi, encore? 30/06/2019 16:10:09

L'usine de Châtellerault qui pollue la Loire? C'est bien trouvé, mais on ne nous prend pas un peu pour des imbécile? Pour les. Transports, votre propos me semble juste, tant qu'on n'a pas imposé le moteur nucléaire pour limiter la pollution par les carburants..



Commentaire de PAG 30/06/2019 17:24:01

Les bus gratuits, pourquoi pas? Mais à condition de trouver une raison TRES incitative pour les utiliser (j'avoue ne pas savoir laquelle!). La "bagnole" étant tant ancrée dans nos moeurs que je crois que la gratuité ne suffira pas à la faire abandonner au profit du bus.



Commentaire de Doudou 30/06/2019 20:51:42

Toujours la même démagogie dans ces éditoriaux « à la petite semaine » ... c’est dans l’air du temps des médias, même provinciaux ! Rien n’est vérifié, la « Manu » de Châtellerault » a fermé en 1968 ... il n’y a que les benêts pour croire que son fonctionnement pourrait avoir encore des effets aujourd’hui !!! Combien de temps va t on encore supporter ces billets incolores, inodores et sans saveurs ??



Commentaire de Michel Choupauvert 30/06/2019 21:20:45

C'est simple, vous restez droit dans vos convictions (mot qui ne commence pas très bien) et vous ne les lisez pas.



Commentaire de Uncle jack 30/06/2019 21:22:04

Pour le train, les collectivités qui payent, nos impôts, pour gares et matériel roulant à la sncf fort cher, doivent exiger du service pour le fret et la desserte, vers Paris, Lyon, Nantes, marre de payer pour rien.



Commentaire de Doudou 30/06/2019 22:22:17

Inutile de polémiquer à l’infini ... Mais, nous sommes toujours en démocratie (même « mediatiquement dirigée » ) et il est toujours intéressant de savoir jusqu’ou il est possible d’aller dans ce domaine ! Merci d’avoir réagi à ma modeste contribution .



Commentaire de Bernard 01/07/2019 11:28:14

Arrêtons la bêtise avec les chose soit disant gratuites (bus, livre d'école, et autres âneries), rien n'est gratuits dans ce bas monde, et toutes ces choses soit disant gratuites sont payé par tous les contribuables, nous nous plaignions de payer trop d’impôts mais nous voulons que tout soit gratuit. Chercher l'erreur.



Commentaire de Diabolo 01/07/2019 14:38:31

Transports gratuits. Et bien en voilà une question pouvant être soumise à "référendum d'Initiative Locale" préalablement assortie des tenants et aboutissants en termes d'impôts supplémentaires, d'organisation et de bénéficiaires , clairement et honnêtement exprimés de façon exhaustive...



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