Routes départementales : Feu vert pour repasser à 90 km/h dès cet été. La carte interactive.

La commission départementale de sécurité routière, en se réunissant ce lundi 6 juillet à titre consultatif, a entériné de fait l’assouplissement de la limitation de vitesse à 80 km/h sur les routes de l’Anjou. Dans le courant de l’été, ce sont 400 des 4 760 km de routes départementales qui repasseront à 90. La pose des nouveaux panneaux commence dès cette semaine. Le communiqué du département et les raisons expliquées par Christian Gillet, Président. En fin d'article, lien vers la carte interactive.

Le Président Gillet lors de la pose du nouveau panneau à Corzé


Dès l’annonce gouvernementale d’assouplir la mesure de limitation à 80 km/h sur les routes départementales, en mai 2019, Christian Gillet fut l’un des tout premiers présidents de Département à avoir pris position. "Sur des critères de trafic, de caractéristiques de la chaussée ou encore de linéarité et en concertation étroite avec les communes concernées, une carte de 400 km de routes départementales, sur un réseau global de 4 760 km, s’est dessinée en prévision de ce retour aux 90 km/h à titre dérogatoire. "
Il ne restait plus à la commission départementale de sécurité routière, réunissant élus départementaux et communaux, représentants d’organisations professionnelles, d’associations d’usagers et de services de l’Etat, qu’à se réunir uniquement pour rendre un avis consultatif. Ce lundi 6 juillet, le projet a recueilli huit voix favorables, trois voix contre des services de l’Etat et six abstentions.

Prise d'effet immédiate

La prise d’effet est immédiate, le premier des panneaux à 90 ayant été installé mercredi 8 juillet, sur la RD323 à Corzé. La pose de la signalétique se fera progressivement dans le courant de l’été, avec pour objectif que tout soit achevé pour la rentrée. L’acquisition de nouveaux panneaux représentera un coût d’environ 130 000 € pour la collectivité.
"Sur d’autres portions de routes départementales, en revanche, il sera proposé sur 210 km d’abaisser la vitesse à 70 km/h pour tenir compte de virages ou carrefours à risque, de liaisons douces de proximité, du caractère touristique ou d’endroits à trafic dense avec de nombreux échanges", précise le Président Gillet.
Plusieurs facteurs ont présidé à la décision de Christian Gillet de repasser une partie des routes départementales à 90 km/h.

Les routes départementales, facteur de dynamisme du territoire

"- Sur les 4 760 km du réseau départemental, le réseau structurant représente 1 065 km. Celui-ci supporte les deux tiers du trafic quotidien des routes départementales. Il comprend à la fois les liaisons de maillage du territoire et de ses principaux pôles d’activité, ainsi que les liaisons (Angers-Rennes, Angers-Niort/Poitiers, Cholet-Saumur) constituant des itinéraires interrégionaux en complément du réseau autoroutier.
- Ce réseau est déterminant pour l’attractivité et le développement équilibré de l’ensemble du département, en terme d’économie et d’accès aux services.
- La voiture et le transport routier demeurent les principaux modes de déplacement, avec peu d’alternatives pour les habitants résidant en dehors des zones urbaines."


Une attente forte dans les espaces péri-urbains

"- Pour les habitants des espaces péri-urbains, l’abaissement de la vitesse à 80 km/h avait été perçu comme un élément de fracture territoriale.
- Si les déplacements doux relèvent aujourd’hui, dans les politiques publiques du Département, de problématiques nouvelles de mobilité pour prendre en compte les enjeux environnementaux, les attentes des habitants restent fortes en matière de contournement d’agglomération, de réalisation de deux fois deux voies, ou encore de sécurisation des déplacements par les aménagements de carrefours.
- L’élaboration de la carte des routes départementales faisant l’objet d’un retour aux 90 km/h s’est faite en concertation avec les communes traversées. Communes et intercommunalités ont d’ailleurs apporté un soutien massif à cette décision, 96 % d’entre elles s’étant dites favorables, avec pour certaines des demandes de sections supplémentaires.
- Le projet de retour aux 90 km/h a par ailleurs fait l’objet d’une coordination avec l’ensemble des départements voisins."


L'ensemble des nouveaux tronçons qui repassent à 90km/h est consultable dans la carte interactive www.maine-et-loire.fr/90kmh


Article du 08 juillet 2020 I Catégorie : Vie de la cité

 


10 commentaires :


Commentaire de edouard g 08/07/2020 14:02:29

et le recyclage des anciens panneaux ? IL NOUS PARLE D ENVIRONNEMENT DE RESPECT ET D ECONOMIE ET IL POSEZ DES NOUVEAUX PANNEAUX. on nous prendrez pas pour des cons par hasard.



Commentaire de Gaspillage 08/07/2020 18:23:49

Tout ce ramdam, toutes ces dépenses, tous ces travaux pour gagner quelques minutes sur une heure de voiture : gaspillage. Ou communication car ceux qui ont décidé ces nouveaux changements ne le font peut-être pas innocemment...



Commentaire de Jp 49 08/07/2020 20:58:13

C\'est une bonne chose en effet mais entre 30 kmsh, 50 kmsh, 70 kmsh, 80 kmsh, 90 kmsh, 110 kmsh, 130 kmsh, il y a de quoi perdre son latin, mais ça c\'est la France, championne des usines à gaz, plus c\'est compliqué plus ça passionne le monde politique.....



Commentaire de Bon sens 08/07/2020 23:09:36

La gestion des stocks n'est décidément pas le fort de l'administration. Où sont les anciens panneaux ?..Rangés avec les masques ! Ne rions pas, indignons nous !



Commentaire de Une fois de plus on gaspille l'argent des ouvriers 08/07/2020 23:34:13

M. Gilet le masque n'est pas pour le panneau



Commentaire de Gillet Jaune 08/07/2020 23:48:22

Décision clientéliste, prise par un Gillet qui a baissé son froc devant les jaunes! J'espère que tout le monde se souviendra du mon de Gillet lorsque les statistiques d'accident seront publiées !



Commentaire de tonton 09/07/2020 07:18:44

Enfin une décision de bon sens et bravo à nos élus locaux qui ont eu le courage de résister à la burocratie parisienne



Commentaire de mort cerebrale 09/07/2020 10:10:17

donc en cas d accident grave on pourra se retourner contre les politiques , le maire, le conseiller général le député, et le préfet porter plainte pour tentative d assassinat,



Commentaire de Jan Nez Mar 09/07/2020 11:36:13

Un accident la responsabilité revient au conducteur. C'est pas un élu qui en a la responsabilité. 90 ou 80 km heures les chauffards ne respecteront ni l'un ni l'autre. Faut supprimer tous les détecteurs de radar et installer des brouilleurs de radar



Commentaire de Eloise 09/07/2020 15:31:55

90 km/h est la vitesse maximale autorisée. J'encourage tous les conducteurs qui le souhaitent à continuer à rouler à 80 km/h sur ce type de routes.



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