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Le tronçon Souzay/Saumur du programme «La Loire à vélo» est ouvert

Projet né en 1995, l’itinéraire de «La Loire à Vélo» se réalise tronçon par tronçon, pour relier à terme Cuffy (Cher) à St Brévin les Pins (Loire-Atlantique). Aujourd’hui, plus de 600 km sont aménagés sur les 800 km que doit offrir à terme « La Loire à Vélo » dont 250 km en région Pays de la Loire et  550 km en région Centre. Lorsque « La Loire à Vélo » sera entièrement réalisée, elle correspondra à l’itinéraire cyclable de longue distance le plus abouti de France et devrait rapidement devenir une référence internationale dans le domaine du tourisme. S’intégrant à l’Eurovélo6, « La Loire à Vélo » permettra également de relier l’Océan Atlantique et la Mer Noire (3 650 km) en longeant les fleuves (Loire, Rhin, Danube).


Fortement encouragée  financièrement  par la Région Pays de la Loire dans le cadre d’un appel à projet « Accueil La Loire à Vélo », une offre de services qualifiée se développe désormais tout au long de l’itinéraire laissant, peu à peu, la marque « La Loire à Vélo » s’encrer durablement sur l’ensemble du territoire ligérien.
 
En Maine et Loire, plus de 160 km sont aujourd’hui praticables.
Ponctués d’aires d’arrêt le long du parcours, les tronçons de Montsoreau / Savennières / Epire : 125 km, Montsoreau / Fontevraud :  6 km, Bouchemaine / gare d’Angers :  9 km, La Daguenière / gare d’Angers (antenne est angevine) :  16 km, Montsoreau / Turquant (tracé Loire à vélo nature en bord de Loire) : 3 km,  Dampierre / Saumur (tracé Loire à vélo nature en bord de Loire) : 3 km dernièrement Souzay-Champigny / Saumur : 5,5 km ont ainsi été réalisés par le Département du Maine et Loire et les Collectivités qui assurent la maitrise d’ouvrage de l’infrastructure, avec le soutien financier de la Région Pays de la Loire.
 
Souzay- Champigny / Saumur: une nouvelle section en bord de Loire
Le tracé inauguré le 3 juillet prochain est composé de trois sections distinctes :
§     un segment en secteur troglodytique sur la commune de Souzay-Champigny réalisé sous maîtrise d’ouvrage de la commune (La réhabilitation du segment troglodytique a été réalisée en trois tranches. Elle correspond à un montant de travaux de 620 000 € pour laquelle la Commune a bénéficié d’un soutien régional de  242 000 €);
- un segment en bord de Loire entre Dampierre-sur-Loire et Saumur mis en œuvre par le Conseil général de Maine et Loire (L’aménagement de la section en bord de Loire a été mis en œuvre par le département de Maine et Loire  dans un esprit naturel en traitant le sol en place. Il représente un montant de travaux de 408 000 € dont 246 000 d’aide régionale)
- un segment urbain dans le quartier du Fenet à Saumur réalisé par la ville de Saumur (La section urbaine dans le quartier du Fenet a été réalisée dans le souci de préserver l’identité historique du site. Elle représente un montant de travaux de 56 000 € dont 22 500 d’aide régionale et s’intègre dans un programme plus global de réaménagement urbain.)

L’aire d’arrêt de Saumur
Réalisée par la ville de Saumur au pied des remparts du château, elle correspond à une aire principale de « La Loire à Vélo ». Elle comprend des sanitaires, des tables et bancs de pique-nique ainsi que des stationnements vélo. Protégée des intempéries et du soleil par des toiles tendus, elle prend un parti pris architectural particulier et respectueux du site. Le coût des travaux est de 119 000 € dont 32 000 € apportés par la Région.



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Article du 01 juillet 2009 I Catégorie :

 


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